Sejarah Masyarakat Talang Jawa dalam Lanskap Kolonial di Desa Tebat Agung, Kecamatan Rambang Niru, Sumatera Selatan (1911–1933)

Aliyah Zahra; Farida R Wargadalem; Helen Susanti

Aliyah Zahra Universitas sriwijaya
Farida R Wargadalem Universitas Sriwijaya
Helen Susanti Universitas Sriwijaya

Kata Kunci: Talang Jawa, kolonialisme, kereta api, migrasi buruh, sejarah sosial

Abstrak

Artikel ini membahas dinamika sosial masyarakat Talang Jawa di Desa Tebat Agung, Kecamatan Rambang Niru, Sumatera Selatan, dalam konteks pembangunan jalur kereta api oleh pemerintah kolonial Belanda pada periode 1911–1933. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode sejarah yang mencakup tahapan heuristik, verifikasi, interpretasi, dan historiografi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pembangunan rel kereta api tidak hanya memperkuat sistem transportasi kolonial, tetapi juga memicu migrasi besar-besaran buruh dari Pulau Jawa yang kemudian menetap dan membentuk komunitas Talang Jawa. Interaksi antara penduduk lokal dan pendatang menciptakan transformasi sosial, ekonomi, dan budaya yang signifikan. Komunitas ini menunjukkan ketahanan budaya melalui adaptasi terhadap sistem kolonial sekaligus mempertahankan identitas lokal, serta membentuk solidaritas dan perlawanan terhadap ketidakadilan kolonial. Kajian ini menyoroti pentingnya merekonstruksi sejarah masyarakat lokal sebagai pelaku aktif dalam lanskap kolonial, sekaligus memberikan kontribusi terhadap pemahaman sejarah kelas pekerja di Indonesia.

Referensi

Adib, M. M., & Ariansyah, J. (2022). Pandangan hukum Islam terhadap Ngantat Rete sebagai syarat terlaksananya pernikahan (Studi pelaksanaan pernikahan di Sumatera Selatan). El-Usrah, 5(1), 68–77. https://doi.org/10.22373/ujhk.v5i1.13038

Aldi, A., Hawali, E. G., Irwan, M., Syarifuddin, S., & Supriyanto, S. (2021). Sistem pemerintahan Order Afdeling Ogan Ilir tahun 1906–1942. Jurnal Candrasangkala Pendidikan Sejarah, 7(2), 93. https://doi.org/10.30870/candrasangkala.v7i2.10025

Ana Muttaqin, K. (2021). Perkembangan kolonisasi di Belitang pada masa pemerintah Hindia Belanda tahun 1936–1942. Jurnal Swarnadwipa, 5, 29–40.

Ariwibowo, A., & Wicaksono, L. D. (2015). Kinerja waktu tempuh kereta api segmen Bojonegoro–Kandangan. Paduraksa: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa, 4(1), 189–198.

Jantro, B., & Kiswanto, E. (2023). Buruh migran dan identitas sosial dalam sejarah kolonial. Jurnal Antropologi Indonesia, 44(1), 33–49.

Oktovianny, A. (2021). Relasi sosial dalam sistem mandor kolonial. Jurnal Sejarah Lokal, 3(2), 112–129.

Prayogi, A., & Pekalongan, I. (2021). Paradigma positivisme dan idealisme dalam ilmu sejarah: Tinjauan reflektif terhadap posisi sejarah sebagai ilmu. Jurnal Kebudayaan dan Sastra Islam, 21(1), 75–90.

Ravico, R., Rochmiatun, E., Sustianingsih, I. M., Susetyo, B., & Ramadhona, N. (2023). Implementasi heuristik dalam penelitian sejarah bagi mahasiswa. Chronologia, 4(3), 118–128. https://doi.org/10.22236/jhe.v4i3.11089

Ravico, R., & Susetyo, B. (2021). Sejarah pembangunan jalur kereta api sebagai alat transportasi di Sumatera Selatan tahun 1914–1933. Agastya: Jurnal Sejarah dan Pembelajarannya, 11(1), 68. https://doi.org/10.25273/ajsp.v11i1.8052

Rohmanto, Y. (2022). Dampak pembangunan jalur kereta api Sumatera Selatan terhadap perekonomian di Sumatera Selatan (Skripsi). Universitas Sriwijaya.

Santun, D. I. M. (2011). Venesia dari Timur: Memaknai produksi dan reproduksi simbolik Kota Palembang dari kolonial sampai pascakolonial. Yogyakarta: Penerbit Ombak.

Saraswati, R. S., & Purwanto, L. M. F. (2022). Jejak sejarah trem Kota Semarang 1881–1840. Jurnal Arsitektur Kolaborasi, 2(1), 10–17. https://doi.org/10.54325/kolaborasi.v2i1.17

Septiandini, D., Hudaidah, H., & Sair, A. (2013). Perkembangan transportasi kereta api di Sumatera Selatan tahun 1998–2015 (Sumbangan materi pembelajaran sejarah kelas XI di SMA Negeri 4 Lahat). Criksetra: Jurnal Pendidikan Sejarah, 2(1). https://ejournal.unsri.ac.id/index.php/criksetra/article/view/8905

Sriastuti, D. A. N. (2015). Kereta api pilihan utama sebagai moda alternatif angkutan umum massal. Paduraksa: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa, 4(1), 26–34.